11年后重返一汽-大众，高位接盘的刘亦功开始放大招？

每经记者 赵成 每经编辑 杨翼

11月4日，在新高尔夫家族产品的上市发布会上，一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）董事、总经理刘亦功率管理团队首次亮相。

此前，刘亦功曾在一汽-大众工作了15年，后被调往一汽集团及其下属合资公司工作。

今年9月，徐留平调任一汽集团启动人事变革后，原一汽-大众总经理张丕杰调任一汽集团采购部部长，负责红旗采购业务，一汽纪委副书记刘亦功接任一汽-大众总经理一职。

这是刘亦功时隔11年后再次回到一汽-大众。在当天的上市发布会现场，刘亦功称“见到大家，感到十分亲切”。

当前，一汽-大众仍以持续、稳健的业绩表现在国内主流车企中扮演着领跑者的角色。如何做好高位接盘，让一汽-大众继续保持优势地位，这是刘亦功履新之后肩负的主要任务。

刘亦功率“新团队”首秀

在当天发布会现场，与刘亦功同时出席的还有新上任的一汽-大众人事副总经理王维忠，以及在竞聘后维持原职位的一汽-大众商务副总经理董修惠。
从某种意义上讲，这是一汽集团启动人事变革以来，一汽-大众新管理团队的首次集体亮相。

“今天，我站在这里，是作为一汽-大众的一名‘新兵’，和大家第一次见面。但同时，我又是一名曾在一汽-大众工作过15年的老员工，曾先后在生产、行政、财务等领域工作，后又陆续在中国一汽及其下属合资公司工作多年。时隔11年，再次回到一汽-大众，见到大家，我感到十分亲切。”在发布会现场，刘亦功如是说。

据了解，刘亦功早在1992年便加入一汽-大众，先后担任一汽-大众冲压车间党支部书记、冲压车间主任、财务管理部会计科科长和成都一汽汽车有限责任公司党委副书记兼财务副总经理等职务。此后，刘亦功还在一汽丰田领导管理岗位上工作多年，曾任四川一汽丰田汽车有限公司中方总经理兼党委书记。

王维忠也是一汽-大众的“老人”，在被称为一汽-大众“黄埔军校”的轿车一厂任厂长多年，出任一汽-大众人事副总经理之前，王维忠还曾担任过一汽物流有限公司董事长。

对于董修惠的名字，外界更不陌生。2015年7月，在一汽-大众发展面临转折时，董修惠从一汽集团营销管理部调往一汽-大众，任职一汽-大众商务副总经理、一汽-大众销售公司总经理。在没有SUV车型加持的情况下，董修惠带领一汽-大众仍屡创佳绩，在国内A、B级轿车的市场份额持续增长。

此次新管理团队首次亮相，意味着一汽-大众发展步入了新阶段，即将承担新的历史使命。

寄望新高尔夫

两个月前，一汽-大众累计总产量迈过了1500万辆大关，如何进一步拓展和丰富该公司的功能与内涵，延续国内市场的领先优势，将是一汽-大众给新管理团队提出的新课题。

数据显示，今年10月，一汽-大众旗下大众和奥迪双品牌共销售新车18.7万辆，同比增长10.1%。其中，大众品牌共销售新车13.4辆，同比增长8.4%；奥迪品牌销量为5.5万辆，相比去年4.7万辆的销量增长了14.5%；
前10个月，一汽-大众累计销量为158.4万辆，其中高尔夫车型累计销量为16.5万辆，占一汽-大众整体销量的10.4%。

对于今年以来一汽-大众的销量表现，刘亦功认为其继续保持了稳健增长态势。在此背景下，一汽-大众希望借新高尔夫上市为全年业绩冲刺。

11月4日，一汽-大众新高尔夫家族旗下新高尔夫、新高尔夫R-Line、新高尔夫GTI三款产品的11款车型在一汽-大众华南基地同时上市，售价区间为12.19万~23.99万元，与现款车型售价保持一致。

作为一汽-大众旗下的主力车型，高尔夫在今年车市微增长态势下，连续46个月蝉联细分市场第一，占据了国内两厢车半壁江山。也正因如此，刘亦功对新高尔夫家族寄予厚望。

有业内观点指出，一汽-大众正处于连接历史打通未来的时间节点上，新管理团队既有推动一汽-大众发展的重任，也有着转型应对内外竞争的机遇与压力。未来，刘亦功团队能否让一汽-大众在稳健、可持续发展的轨道上继续前行，业内正在期待。