每经记者 赵娜
今日（7月14日）上午，韬蕴资本集团发布了一则情况说明，称7月13日易到举行了股东会议，并就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，实现了韬蕴资本对易到的控股。
但在国家企业信用信息公示系统中，尚未出现相关股权变更。对于从股权质押到完成股权变更的进度，韬蕴资本方面在接受《每日经济新闻》记者采访时称，剩下事项在走流程中，“随后很快会变更的”。
此外，独立互联网评论人洪波近期接受记者采访时认为，乐视对易到造成的影响短期难以消除，再结合网约车市场现状，即便是新控股股东进入，易到将面对的难题和压力仍不小。
韬蕴资本成为易到的新控股股东
6月28日，易到发公告称，公司已于近日变更控股股东，已有新的控股股东进入，乐视不再作为易到控股股东。但其拟定于7月4日举行就具体事宜作公开说明的媒体沟通会，因故推迟。
今日上午，韬蕴资本集团在《关于易到的情况说明》中表示，其在今年6月28日与乐视方面就收购易到股权达成一致，并于6月30日向易到注入了首批资金，用以解决车主提现问题。但由于一些必要的法律手续及相关流程仍未完成，因此之前进入一段时间的静默状态。7月13日，易到举行股东会议，就韬蕴资本入股易到事宜达成一致，目前韬蕴资本已实现对易到的控股。
值得注意的是，国家企业信用信息公示系统显示，2017年6月29日，代表乐视持有易到66.67%股权的吴孟，将667.37万元的股权质押给了上海哲蕴商务咨询合伙企业（有限合伙）（简称哲蕴商务），占易到的运营主体——北京东方车云信息技术有限公司注册资本1100万元的60.67%。
至记者截稿，记者在该公示系统查询“北京东方车云信息技术有限公司”时发现，尚无相关股权变更信息。而在股权出质登记信息一栏，6月29日的这项变更的状态仍显示为“有效”。
对此，韬蕴资本方面回应《每日经济新闻》记者称，“随后很快会变更的”。并称，目前其已完成了和其他股东达成一致协议的过程，剩下的事情就是在流程当中。
另一方面，哲蕴商务的成立日期为2017年4月13日，股东为韬蕴资本集团有限公司（简称韬蕴资本）和北京蓝巨资产管理有限公司（简称蓝巨资产）。其中，蓝巨资产是蓝巨投资控股集团有限公司的全资子公司（简称蓝巨投资），而韬蕴资本持有蓝巨投资75%的股份。哲蕴商务可被视为蓝巨系子公司。由此可见，新任大股东原来是乐视系的“老熟人”！
《每日经济新闻》记者通过蓝巨投资官网得知，蓝巨投资曾投资多家乐视生态系公司，包括乐视汽车（33,400万元）、乐视影业（未披露）、乐视体育（32,000万元）和乐视移动（20,000万元）等。
乐视之后 易到还有多少空间可挖掘
乐视控股于2015年10月宣布，乐视汽车获得易到用车70%的股权，成为后者的控股股东。纳入乐视阵营后，易到曾加大乘客补贴力度，除了“100%充返”，还联合乐视提出“化反补贴”，比如充值送乐视会员、乐视手机、乐视电视等活动。
这些在外界看来“不计成本”的动作，加上乐视自身的资金链问题，几乎让易到此前时常受到关于资金链的拷问。受此影响，易到的司机提现问题一度闹得沸沸扬扬。
此背景下，据悉，6月30日14时，易到全面开放了线上提现。7月1日，其发公告称，全部申请提现的车主均已完成线上兑付，接下来将转入正常提现周期。
不过，洪波接受《每日经济新闻》记者采访时认为，尽管乐视不再是易到的控股股东，但乐视控股期间对易到造成的影响仍将延续一段时间。同时，综合网约车市场现状及易到自身情况，新控股股东进入后，易到想恢复或部分恢复以前的价值，难度不小。
韬蕴资本则在情况说明中称，作为中国最早的网约车平台，其认为易到仍有较多的价值挖掘空间，深信“祸兮福之所倚，福兮祸之所伏”。并称，韬蕴资本近年将文旅体育作为重点投资方向，出行服务是串联旅游业务的重要驱动力。未来仍将向易到持续注入所需资金，并整合集团下属公司向易到提供价值资源。
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