5月乘用车迎小幅回暖 今年增长预期或再下调

每经记者 骆一帆 每经编辑 杨翼

5月，乘用车市场迎来小幅回暖。

今日（6月8日），全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）发布的最新月度乘用车产销数据显示，5月，狭义乘用车零售销量为174.12万辆，同比增长2.1%，环比增长4.8%，实现同比环比双增长。

受5月销量回暖影响，今年前5个月，狭义乘用车累计零售销量达883.4万辆，同比微增0.2%。尽管增幅不大，但这已是今年以来，狭义乘用车累计零售销量首次回归正增长。

对此，乘联会秘书长崔东树向《每日经济新闻》记者表示，5月环比来看，乘用车市场形成较好恢复走势，但恢复力度有限，乘用车整体市场的销量增长压力仍然较大。

事实上，在经历了前4个月的市场低迷后，汽车厂家已开始了促销降价行动，希望以此改善车市疲软的状态。在豪华车市场打响价格战后，以长安汽车为代表的部分自主品牌也开始降价促销动作，但从销量数据来看，降价促销并未对整体销量形成较大拉升作用。

崔东树认为，降价促销为车市带来的增量，目前来看尚不明显。

就5月各细分市场的情况来看，SUV仍呈走强态势，轿车较弱，MPV最弱。5月，三大细分市场的零售销量增幅分别为17.2%、-4.7%和-15.6%，和4月相比基本无变化，轿车与MPV市场仍未能实现销量正增长，面临较大压力。

在厂商销量排名方面，5月零售销量前十座次有所改变，但相对较小。在第一阵营中，上汽大众以15.48万辆的成绩超越一汽-大众，重回冠军宝座，而一汽-大众以4249辆的差距位居第二，上汽通用以14.56万辆的成绩仍位列第三。

在后面的排位中，排名变化较明显的是长安汽车和长城汽车两家自主品牌。由于库存调整期已过，加上大幅度官降，长安汽车5月销量增长明显，重回排名前十阵营中。而长城汽车因主力车型哈弗H6销量下滑，导致其未进入5月销量排名前十。

根据长城汽车披露的月度产销快报，5月，哈弗H6车型销售3.52万辆，同比下滑5.8%，致使长城汽车整体销量出现3.76%的下滑。

此外，从销量数据可看出，今年前5个月，乘用车市场面临较大下行压力，而在接下来的6月以及整个下半年，这种压力恐将继续加大。

崔东树向《每日经济新闻》记者表示，预计乘用车市场6月会呈现小幅增长，但考虑到前5个月的零售累计销量基本处于零增长，上半年乘用车市场销量增速将难超过2%；同时，由于去年下半年，乘用车销量实现连续快速增长，同比基数较大，今年下半年的乘用车市场将面临更大销量增长压力。

事实上，考虑到市场整体低迷，今年4月，乘联会已将全年的销量增长预期从6.5%下调至5%。

而在崔东树看来，即便是5%，目前来看可能也难达到，接下来很有可能会再次对全年销量增长预期进行下调。