以环保促共赢

以环保促共赢

中东公司

中国石油是在2005年进入中东地区的，12年来我们陆续参与开发了伊拉克鲁迈拉、哈法亚，伊朗北阿扎德干油田等12个项目，目前每年权益产量超过3000万吨。

走到哪里，就把绿色和环保带到哪里，是中国石油一以贯之的准则。伊朗北阿项目就是典型代表。所以，我今天要讲的重点，就是北阿项目“大湿地上建起绿色大油田”的故事。

在我们很多人的印象中，中东地区沙漠广阔，很多地方一毛不生。你很难想到，伊朗北阿油田作业区460平方公里，近2/3的面积位于国家级湿地自然保护区，著名的卡尔黑河支流经过这里，这是中东地区最大的湿地。

也正是因为如此，无论是伊朗政府、当地人民还是环保组织，都格外珍爱这片难得的绿色水域。

2010年，项目一启动，伊朗政府就提出了严苛而具体的环保要求，比如：至少25%的绿地作为生态和物种保护地；比如：道路建设必须征得许可；比如：必须采取措施消除对动植物的负面影响……等等。

这里油气资源丰富，储量高达57.6亿桶。一方面，这里是一块让人心动的甜点，一方面，这里又有着严苛的环境保护要求。如何鱼与熊掌兼得？我们的答案是：让水源更活，让用地更省，让排放更少，让当地人环保技能更高。

【让水源更活】

如果按照传统施工方法在油区修路，湿地就会被人为阻隔，生态就会被破坏。中国石油人解决的办法是：用157个涵洞盘活百里湿地水域。

涵洞可以让水活起来，但是，在这么一大片湿地上修涵洞，谈何容易——首先是数量多、成本高，其次是难度大，再者周期长。

但经过反复权衡，我们最终从环境优先的角度，决定全部采取以修建涵洞方式打通油田内部道路。

涵洞长13-19米不等，有效通径最高达3米，全部采用预制箱体方式修建。涵洞两侧水体在雨季、旱季都能自由流动。伊朗人把涵洞称作“Fish Road”，意思是“鱼儿自由出入的地方”，但我们中国人说，这种涵洞“not only fish road”，而是boating road，不只鱼儿能出入，小船也能自由穿行。

如此规模和高标准的涵洞在伊朗油田开发中是破天荒，在整个中东地区也是独一无二。

【让用地更省】

在湿地中，土地又成了宝贵的资源。我们采用丛式井油田开发技术，最大限度减少钻井对保护区湿地的占用。460平方公里区域中只建了21个井场，比传统开发方式减少了37个井场。整个项目节约用地103万平方米，相当于增加了145个足球场的面积。

【让排放更少】

任何的排放，都会改变湿地脆弱的生态系统。我们采取最严格的现场环保管理措施，不让一滴污水、一滴废液、一片废弃物污染湿地。在钻井作业的酸化试油中，我们采用金属挡板隔离，减少喷出的高压油气对周围芦苇的污染；废弃物运输得到严格控制，从源头－运输－运达，每个环节严格监管；贯彻环境监管机制，杜绝违规排放。

【让当地人环保技能更高】

作为石油开发者，不仅我们自己细心呵护环境，也特别注意强化当地员工、当地村民的环保意识，提高他们的环保能力，让他们不但现在爱这片湿地，还能爱得更深更久。所谓授人以鱼，不如授人以渔。

这是我们在油区立的标志，我们培训当地村民树立环保意识，打造当地HSE管理团队，提高当地承包商HSE管理水平。

经过6年多的持续努力，湿地绿色环保作业技术已经成为北阿项目独具特色的“环保名片”，项目获得伊朗政府颁发的环保奖，这是近年来唯一获得当地政府表彰的油气对外合作项目。

环保，保护了生态环境，惠及了当地民生，赢得了资源国的信任。北阿油田也因此得以顺利、快速建成。

截至目前，累计产油2800多万桶，预计2017年产量将超过400万吨，一个湿地建油田、环保促共赢的典型案例，正在为越来越多的人所熟知。

超前的环境保护意识，严格的环境保护措施，令中国石油在中东地区的美誉度大大提升，为公司拓展高端用户奠定了良好的基础，使得中国石油“做大中东”战略得以顺利实施。

（商业资讯）