股价大跌、核心业务滞后……福特汽车被曝酿重大人事变动

资料图：马克•菲尔兹（图片来源：视觉中国）

每经记者 蔡鼎  每经编辑 孙宇婷

据美联社、福布斯等媒体援引知情人士消息称，由于领导力和未来战略计划等问题，福特汽车（NYSE:F）将替换公司现任首席执行官马克•菲尔兹（Mark Fields）。据悉，公司将在当地时间周一正式宣布该消息。据wind金融终端数据，在菲尔兹近3年的任期内，福特股价已累计跌去26%。

《福布斯》在报道中指出，福特汽车智能移动公司（Ford Smart Mobility LLC）负责人詹姆斯·哈克特（James P. Hackett）将取代菲尔兹的职位。该消息人士透露，哈克特自2013年便进入福特董事会，自去年开始担任福特智能移动部门负责人，在此之前，哈克特是办公室家具制造商Steelcase的CEO。

上任以来股价大跌近30%

菲尔兹于2014年7月1日就任福特汽车CEO，目前56岁的菲尔兹已为福特汽车效力了28年之久。

作为福特汽车CEO，菲尔兹带领公司从一家传统的车企向“移动”公司转型。在任期内，菲尔兹制定了一系列计划，后又开发无人驾驶汽车，还在探索诸如网约车和共享汽车等全新服务。然而，二级市场表现却不尽如人意。自菲尔兹担任CEO以来，福特股价已累计下跌了26%。

“菲尔兹被赋予了几乎不可能完成的任务，”汽车购物网站凯利蓝皮书（Kelley Blue Book）的编辑主任杰克·内尔德（Jack Nerad）在接受美联社采访时表示，“让他把福特这一传统车企转型成一个高科技的信息风格公司，还要有与之相匹配的股价，简直太难了。” 

此外，各大股东也对福特管理层的衰落和公司的战略部署进行了抨击。据前述知情人士透露，福特董事会正对菲尔兹进行详细审查，董事会还专门安排了额外的会议时间，以向他详细说明公司未来的计划。

美联社指出，也有传言称，福特的重心并不在其核心业务上，因为像福特Fusion这样的热门产品已经过时。此外，福特在电动汽车的市场推广方面也落后于竞争对手。不仅如此，特斯拉汽车（NASDAQ:TSLA）的市值也超过了这家拥有114年历史的传统车企。

另一方面，再来看看最热门的继任者——哈克特，当他还在Steelcase担任CEO时，就因成功带领Steelcase转型而闻名。当时，哈克特成功预测了从小隔间到开放式办公室的办公方式转变。在Steelcase期间，为避免公司遭受大量损失，哈克特曾裁员数千人，并将家具的生产从美国转移到了墨西哥。

多名高管换“血” 

美联社认为，哈克特上任后的首要任务，将主要是平息投资者对福特在美国市场份额下滑和产品决策方面的担忧。福特今年在美国的销量下滑，部分原因是因为福特没有像小型SUV和中型皮卡这样的畅销车型。此外，投资者们也担心福特会落后于其他竞争对手：通用的雪佛兰Bolt电动汽车（238英里续航里程）于去年开始销售。福特虽然正在研发一款拥有300英里续航里程的电动SUV，但要到2020年才会推出。 

《每日经济新闻》记者注意到，菲尔兹的前任是艾伦·穆拉利（Alan Mulally）。穆拉利是从波音公司挖来加入福特的，他是一个名副其实的汽车行业“门外汉”。2006年，穆拉利加入福特时，福特汽车濒临破产，所以当时穆拉利还因成功帮助福特走出困境而闻名。

除了CEO换人外，福特同期还有其他一些重大的人事变动。其中，近年来代领福特欧洲区业绩重回正轨的吉姆·法利（Jim Farley）将出任福特全球市场副总裁，负责销售和市场的监管；美国区总裁韩瑞麒（Joe Hinrichs）将负责福特全球产品开发、制造以及质量管理。福特首席技术官马西·科勒沃恩（Marcy Klevorn）将取代哈克特作为福特汽车智能移动公司的负责人。