每日经济新闻

    运营逾半年几乎无乘客,这个网约车平台全靠刷单,全国司机被套数亿元

    每日经济新闻 2017-04-17 21:44

    互联网发展到今天,网约车已成为生活中必不可少的出行方式。说到网约车,大家对滴滴、优步、神州专车等已非常熟悉。但是,在网约车市场上,还有一些不知名的平台。如今,就有这么一家网约车平台,运营了大半年,几乎没有真实的乘坐交易,但却拥有上万名司机、日流水数千万!

    每经编辑 陶玥阳

    互联网发展到今天,网约车已成为生活中必不可少的出行方式。说到网约车,大家对滴滴、优步、神州专车等已非常熟悉。但是,在网约车市场上,还有一些不知名的平台。

    如今,就有这么一家网约车平台,运营了大半年,几乎没有真实的乘坐交易,但却拥有上万名司机、日流水数千万!

    它是怎么做到的呢?

    几乎没有乘客,数据主要靠刷单

    据大河网4月17日报道,连日来,郑州、洛阳等地不少市民反映称,他们注册了一个名为“之道出行”的网约车平台。平台的代理商承诺,每月交3000元“保险费”,可确保自己刷单安全,并获取高额收益。不少人充值三四十万元刷单,如今平台中止了提现,导致大额资金被套牢,而河南总代理却失联了。

    对此,“之道出行”回应称,与他们合作的个别公司,教唆司机“刷单”,给平台造成巨额经济损失。目前,北京警方已介入调查。

    每经小编(微信号:nbdnews)在公司官网上发现,“之道出行”是一个于2016年6月上线运营的网约专车平台,这是一款集专车出行、酒店预订、生活娱乐等多功能为一体平台。

    ▲图片来源:之道出行官网

    那么,司机们是如何在“之道出行”上刷单的呢?

    据大河网报道,马先生是洛阳的一名网约车司机。去年12月,他从一个网约车司机群中得知,“之道出行”网约车于2016年12月16日登陆河南,于是,他下载了手机APP。

    但是,马先生登录“之道出行”后发现,司机端并没有乘客叫车,几个星期都是如此。之后,在同行的提醒下,他发现了新的生财之道。

    原来,在“之道出行”乘客端充值100元,会获赠100元积分,现金和积分均可用于付车费,而“之道出行”会从乘客支付的车费中提取26.5%。这样算下来,自己注册一个乘客账号,充值100元,可以当200元用。若自己发单自己接单,这200元车费被提走53元,自己可轻松赚47元,充值越多赚得越多。

    “之道出行”洛阳二级代理郑先生告诉马先生,平台刚上线,需大量刷单数据,以此来提高平台市场竞争力和吸引投资。即使没有车,也可交1000元至2000元不等的钱办理相应车型的司机端,呆在家里就能刷单赚钱。

    自己叫车自己接,刷单会被发现吗?郑先生承诺,每个月交3000元“保险费”,保证刷单安全。他解释,这是“之道出行”所默许的。

    在郑先生指导下,马先生买了5部手机,办了5个奢侈车司机端,他又让亲戚朋友下载乘客端帮刷单。考虑到“之道出行”提现周期为15天,他从今年1月16日起,每天向平台充值2万元,2月初累计充值额达42万元。

    “之道出行”上的疯狂刷单并不仅出现在河南省,而是遍布全国。

    ▲图片来源:之道出行官网

    据红星新闻4月7日报道,成都网约车司机秦师傅在专车司机微信群里认识了“之道出行”在成都的代理商钟德超和郑彬。

    在钟德超的介绍安排下,秦师傅于去年10月19日在“之道出行”成都分代理商——四川戴维斯君豪酒店管理有限公司进行了司机注册。不过,在“之道出行”上,他做的第一件事并不是上线接单,而是“刷单”。

    那么,默许甚至纵容这种“只刷单不接单”的,到底是分代理商还是“之道出行”总部呢?

    “之道出行”四川总代理陈海波告诉记者,他与总部签完总代理合同后,“之道出行”公司CEO谢文峰明确告诉他:“要尽快动起来,公司现在没有风控”、“要先把数据做起来,可以自己给自己下单”。

    根据全国多家媒体报道,北京、上海、天津、长沙、深圳等城市,都出现了“之道出行”刷单行为。

    据红星新闻报道,3月30日,记者手机下载了“之道出行”客户端,充值50元后选择即时用车,等待10余分钟后,没有任何车来接单。记者在多个地点尝试,都是一样结果。随后记者又预约了3月31日的用车,然而到了3月31日依然没司机接单,也找不到任何退款通道。秦师傅等司机告诉记者,不但“之道出行”到现在没有真实交易,之前在成都乃至全国也基本全靠刷单。

    无法取现!司机:这是骗局

    就在司机们刷单正酣时,“之道出行”今年1月21日开始举行为期十天的大型充值返积分活动——“充5000元送5000元再送500积分;充10000元送10000元再送1000积分;充20000元送20000元再送2000积分。”

    很多司机不惜投入重金参加此活动,据红星新闻报道,成都的秦师傅前后累计投入近23万。

    可是,这波活动结束后,正好是春节假期,司机们无法提现,当时他们没觉得有啥问题。但在春节后,2月6日到2月9日,秦师傅登录司机端账号时,“发现提现出现卡顿现象,并且到了提现时间,要准时进去抢才可能提现成功,那几天基本只有一半司机可以提现。”

    ▲图片来源:红星新闻微博

    2月10日,秦师傅们已彻底无法提现,“之道出行”公司的解释是系统维护,暂停提现。到了2月13日,当秦师傅再次提现时,平台又称“系统遭到黑客攻击,正在处理恢复。”后来说辞又变成“经平台风控部门核实涉嫌刷单,账号被停止提现”。至此,账号再也不能提现。

    2月18日,“之道出行”发布公告称,将对异常订单进行“退一罚一”的处罚,即不但要扣除涉嫌“异常订单”的司机端账户余额,还要进行余额一倍的罚款,于是,很多司机账号上的金额陆续变成负数。2月25日,秦师傅再次查看自己的司机账户可提现余额,发现已由之前的17万元变成7万元,且仍不能提现,乘客端的积分也已不能正常使用。秦师傅表示,“自己这才意识到,我们或许落入了一个精心设置的长线骗局。”目前,成都警方已介入调查。

    据南方都市报4月13日报道,2月24日,陈海波等几十名总代理,来到“之道出行”北京总部,参加公司年会。公司CEO谢文峰承诺,各地总代理可以上交一份白名单,公司将率先解封这些账号。3月2日起,总代理们的白名单陆续解封,恢复了提现功能。

    3月21日,北京地区的司机逮住“之道出行”CEO谢文峰。并向警方报案。迫于压力,谢某承诺将再次开放提现功能。白名单上的账户又得以短暂提现3天,然后再次陷入瘫痪,直至现在。

    关于具体涉事司机、财务损失数据,因整个后台都由之道出行公司内部掌握,外人不得而知。但据陈海波介绍,他大概在四川发展了4000个司机客户端,但因很多司机都拥有多个司机账号,涉事司机的数量难以统计。而秦师傅表示:

    2月下旬,群里100多个司机一起凑钱请律师,据统计仅这100余人的累计损失就高达3000万。

    4月初,北京也出现与马先生类似情况,北京有媒体报道,“之道出行”涉嫌刷单账户有8000余个,涉及资金约4000余万元。

    关于全国的数据,因司机实在太分散,很难得到一个准确数据。红星新闻称,陈海波介绍说,据他们代理的估测,大概有3万名司机损失2.9亿元。但有司机称:

    根据当时北京、上海的一些司机介绍,“之道出行”在全国的所有司机累计损失可能高达11亿元。

    平台喊冤:是不法分子干的!

    就在用户把矛头对准平台时,平台把责任甩到了用户身上。

    2月15日,“之道出行”在其官方微博发布了《关于开展对异常交易订单事件的声明》称:

    充值返积分活动……给了部分不法分子可乘之机,通过‘刷单’等非正常手段牟取利益,公司已对涉及账号采取临时冻结措施,并已向公安机关报警,目前公安机关正在立案。

    ▲图片来源:之道出行官方微博

    3月4日,“之道出行”发布了《关于解封冻结账户工作公告》,称“目前公安机关已经立案,公司会将涉嫌违法的账户信息全部提交给公安机关。”

    3月27日,内蒙古当地媒体报道,嫌疑人刘某在“之道出行”平台上既冒充司机又冒充乘客,通过两部手机之间的“自买自卖”,5个月套取“之道出行”平台现金30余万元。因涉嫌诈骗,刘某被呼和浩特新城区检察院批准逮捕。

    呼和浩特新城区检察院透露,在警方上交给检察院的材料中,只提到司机违规刷单,并未涉及平台责任。

    3月29日,“之道出行”在官方微博发布消息,称公司将“不遗余力地配合警方调查,在打击不法分子的同时,挽回此前因恶意刷单造成的巨额经济损失”。

    每经编辑 王嘉琦

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    1本文为《每日经济新闻》原创作品。

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