目前,四川北向出川的铁路只有宝成线。西成客专通车后,将成为北向出川的快速铁路大通道,届时从成都出发有望实现3小时至西安,8小时至北京。
中新网今天消息,四川省“十三五”综合交通运输发展规划新闻发布会10日上午在成都召开,四川省发展改革委副主任兼四川省铁路机场建设办专职副主任代永波会议期间透露,西成客专有望在今年国庆期间开通。
西(安)成(都)客运专线铁路是中国中长期高速铁路网规划“八纵八横”之京昆通道的其中一部分。该高速铁路位于陕西省和四川省境内,设计时速250公里,2013年3月开工建设。作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道,西成客专建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路。
中新网消息称,目前,四川北向出川的铁路只有宝成线。西成客专通车后,将成为北向出川的快速铁路大通道,届时从成都出发有望实现3小时至西安,8小时至北京。
而据此前成都日报报道,3月29日12时30分左右,随着两根500米长钢轨平稳顺利地落在位于江油的成绵乐客专正线区间接轨点上,标志着新建西(安)成(都)客运专线四川段与既有的成绵乐客运专线在江油火车站顺利实现接轨。
西成客专接入成绵乐客专后,不仅从“打通蜀道难题”的角度完善了四川省乃至西南地区的路网能力,更增强了四川成都及周边卫星城市与北京、郑州、武汉、西安等大中型城市间的联系,这对促进和拉动西部地区经济社会发展,带动山区城镇脱贫致富具有重要意义。