昨天晚上,中国国航发布公告,公司已于3月10日完成非公开发行约14.4亿股A股股票,发行价格为7.79元/股,募集资金总额约112亿元。所募集资金将用于购买15架波音787飞机、电子商务升级改造、机上WIFI等项目。
来源:道达号(微信号:daoda1997)
国家级基金再次现身一中字头个股
昨天晚上,中国国航发布公告,公司已于3月10日完成非公开发行约14.4亿股A股股票,发行价格为7.79元/股,募集资金总额约112亿元。所募集资金将用于购买15架波音787飞机、电子商务升级改造、机上WIFI等项目。
值得注意的是,此次中国国航非公开发行的认购方中,“国家级”基金——中国国有企业结构调整基金(简称“国企结构调整基金”)再次现身,该基金认购了中国国航2.31亿股,金额达18亿元。本次发行完成后,国企结构调整基金持有中国国航的股票数量约为2.31亿股,占公司总股本的1.59%,位列公司第七大股东。
为什么说国企结构调整基金是“国家级”基金?主要是因为其规模巨大。资料显示,国企结构调整基金于去年9月26日在北京成立,是经国务院批准设立的“国家级”基金。基金总规模为人民币3500亿元,首期募集资金1310亿元,是目前国内规模最大的股权投资基金。
上一次国企结构调节基金现身A股定增,是今年1月6日。当时,该基金参与了中国中冶的定增,也是该基金成立后首次现身A股市场。而消息公布是1月11日,当天引发中国中冶大涨6.69%,次日再涨3.73%。不过,短线炒作之后,陷入较长时间调整,至今股价没有创出新高。
在我看来,中国国航引入国企结构调整基金,是国企改革的又一大进展。国际油价近期大跌,对航空股来说,也是一大利好。
有媒体报道称,对于第二批混改试点和员工持股试点有望何时推出的问题,国资委主任肖亚庆昨日表示,第一批推出后,陆陆续续的各个层级都会慢慢推出。员工持股试点也在往前推进。
可以看到,国企改革进程在加快,也是贯穿全年的热点之一。
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