一大波中型、中大型SUV将亮相3月早市

2月刚过，3月的车市车企纷纷赶个“早集”了，而且还是中型、中大型SUV新车集体来袭。寻访车企后，记者“掐指一算”，这个车市“早集”预计就将有至少10款全新SUV车型上市。按着频次，隔个两三天，就有一款新车赶来市场报到了……

要知道此前小型SUV可是唱了不少主角，这下也该换一出了吧？显然车企们也想抢过风头，引领新细分市场的潮流。接下来，我们就来盘点一这市场以及即将赶集的新车主角吧。

车市“温室土壤”  制造SUV争相绽放之势

先来看一组数据，中国汽车工业协会统计显示：2016年，乘用车共销售2437.69万辆，同比增长14.93%。其中，轿车销售1214.99万辆，同比增长3.44%；SUV销售904.70万辆，同比增长44.59%；MPV销售249.65万辆，同比增长18.38%。尽管销量数据上，SUV远不及轿车那般庞大。但直逼千万辆，直逼50%的同比增势，迅猛的势头，却是足以让车企们争得你死我活的角斗场。

在此前2017汽车市场发展峰会上，中汽协就曾预测今年我国汽车市场轿车销量将会下滑7.4%-10.8%（预测销量为1149万辆-1106.6万辆），而SUV会上涨25.6%-20.2%（预测销量为1142万辆-1092.6万辆）。按照这组预测数字，或许SUV在今年就能够追平轿车销量。

据中国汽车工业协会统计分析，像去年12月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售51.15万辆，这十强的销量就占SUV销售总量的47.27%。这些也让欲抢夺更多市场份额的其他车企们更加虎视眈眈，直面竞品，谁都想推出更有亮点的SUV新车，分市场一杯羹。据统计，2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证，业界预计，2017年将有更多SUV车型进入市场。

厮杀已然开始  SUV市场将掀起多方的激烈竞争

其实早在新年伊始，SUV市场的第一轮较量就很激烈了。上周三，大视野就盘点了1月的车市状况。

从1月的销量榜单上来看，以小型车SUV车型为产品代表的中国品牌就表现出色，占据了销量前十中的八大席位。相比之下，合资品牌就稍显逊色。可以预见，这一些车企，除了合资品牌车企，甚至豪华品牌车型，都会势必将通过新车型的引入来提升市场地位，夺取市场份额。这样一来，SUV市场的硝烟就将会四起。

就有业内人士评价分析：在自主品牌向上而合资品牌下探的同时，豪华品牌也通过开发新产品，不断下探，拓展自己的市场版图，而在主流价位区间，中国SUV市场正式从之前的泾渭分明，进入现在的贴身鏖战的火热对峙阶段。因此，SUV市场很可能成为价格战的“重灾区”，而自主品牌SUV的价格走势也将变得尤其敏感。

“今年的销售任务要翻倍，而厂家也通过全系车型的换新上市来带动市场增量。”就有福州经销商如是说。新秀们争取斗艳的盛况，也会让市场竞争越发激烈，包括价格的竞争，配置的竞争等。而消费者可能买到的车型会因为竞争激烈而更便宜，选择更加丰富。

从“小”到“大”  中大型SUV市场占比或将破40%

随着竞争的激烈，细分市场的精细化也越发明显了。伴随着购置税减半政策的淡化作用，以及相应而来的小型SUV市场份额的开始慢慢缩减，这也给新的市场——中型、中大型SUV市场新的机会，其市场开始迅速成长。一方面在小型SUV领域积累起的“群众基础”，已成为大型SUV的很直接很重要的目标用户群体。

就有汽车人表示：从目前中型以及中大型SUV市场的选择性来看，全功能大SUV的市场潜力有带爆发，前景巨大。因为国人不仅对“大”的追求，而随着“二胎政策”的影响逐渐凸显，7座SUV市场的潜力就会渐渐释放出来。这也是SUV市场在从“小”到“大”的改变已悄然而至。

SUV市场的高烧不退，车企们在7座中型SUV、中大型SUV方面的投入也一直是热度不减。据乘联会的数据就显示，今年1月份国内B级SUV市场同比增长达到54.8%。而也有业内专家大胆预测，未来中大型SUV的市场占比将达到40%以上，逐渐成为SUV市场中的主流车型。