这一个行业将复制10多年前的空调行业，几年前的国产手机行业？它就是汽车行业的自主品牌。
这一个行业将复制10多年前的空调行业，几年前的国产手机行业？
它就是汽车行业的自主品牌。
国内知名私募高毅资产董事长邱国鹭认为，我们发现汽车行业正在发生手机行业3年前发生过的、家电行业10年前发生过的事情。什么事情呢？自主品牌的崛起。就像3年前，华为、小米、OPPO、vivo的崛起，慢慢地把三星干下去；10年前，格力、美的的崛起把海外的品牌给赶出去。
而从近1年的汽车股表现来看，如港股吉利汽车，从去年2月份的2.76港元涨到了目前的10港元附近，股价翻了3倍。
据上海证券报报道，部分私募资金看好自主品牌汽车未来数年的崛起，不仅大手笔布局A股的相关股票，而且持续借助深港通等通道买入港股中估值较低的龙头公司。“在我们看来，自主品牌汽车崛起将会是今年甚至未来数年比较确定的投资方向。”沪上某私募基金公司合伙人坦言。
火山财富（微信号：huoshan5188）今日就对汽车自主品牌行业中的整车领域做一个梳理研究，以供参考，在后期仍将陆续推出对汽车行业的进一步研究报道。
国产品牌对合资品牌的替代将产生大机会
据中国汽车报报道，梳理2011年以来自主品牌乘用车销量后发现，自主品牌市场份额从2011年的42.23%开始，曾经历连续三年的下滑，到2014年只剩下38.46%。但是，反击也随之开始。在2015年和2016年，自主品牌乘用车开始收复失地。2016年市场份额从2015年的41.2%提升到了43.19%，达到六年来的新高。这种苦尽甘来的数据走势，体现出了自主品牌日益增强的竞争力。
在几天前的高毅资产2017年度投资策略围炉夜之中，高毅资产董事长邱国鹭认为，中国的产业升级已经处于临界点。汽车是其中一个代表。中国的汽车行业正在经历自主品牌崛起的过程，有点类似家电行业十年前和手机行业三年前的情景。比如智能手机，以华为、VIVO、OPPO等为代表的国产品牌正在逐步抢占苹果和三星的市场，与此同时，汽车业的国产品牌也正在崛起。
我们观察到一些迹象，过去五年，中国SUV的年化增长率在40%以上，其中进口和合资品牌的占比在不断下降，15万元以下的SUV现在基本上是国产品牌的天下，多款爆款车型月销量都突破2万辆，说明汽车产业升级已经达到了一定程度。汽车是一个很大的市场，一年有2800万辆的销售量，上下游整个产业链一年的GDP高达5万亿，具有出大市值公司的可能性。
高毅资产首席投资官邓晓峰认为，为什么自主品牌会有足够多的机会？汽车行业里面有七千亿的利润池，蛋糕足够大，如果能够做出来的自主品牌，至少有十倍的空间。
国产品牌崛起源于自主SUV战绩斐然
据中国汽车报报道，自主品牌的高增长态势导致份额变化，其核心推动在于产业的突破和自主创新，这集中体现在SUV领域。中国汽车工业协会数据显示，2016年，SUV销售了904.7万辆，同比增长44.59%。其中，自主品牌SUV销售了526.8万辆，同比增长了57.6%，市场份额提升了4.8个百分点；合资品牌SUV销售了337.9万辆，同比增长17.43%，市场份额下降了4.5个百分点。显然，在SUV领域，自主品牌对合资品牌市场的抢占十分抢眼，并且自主品牌的“收复失地”，几乎与SUV的兴起有着紧密联系。
MPV是自主品牌抢占市场份额提升的另一利器。2016年，MPV共销售了249.7万辆，同比增长18.38%。其中，自主品牌MPV共销售了223.8万辆，同比增长19.9%，市场份额由88.6%增长至89.6%。而合资品牌MPV共销售了25.9万辆，同比增长了7.51%。市场份额由11.4%降低至10.4%。
反观轿车领域，依然是自主品牌中“拖后腿”的角色。2016年，轿车销售1214.99万辆，同比增长3.44%。其中，自主品牌轿车销售了234万辆，同比下滑3.72%。市场份额从20.69%下滑至19.26%；而合资品牌轿车销售了981万辆，同比增长5.59%，市场份额从79.3%增长至80.7%。自主品牌轿车市场占比逐年下降，已经从2011年的将近一半下降到如今的两成多。
无疑，SUV是自主品牌市场争夺战的“杀手锏”，但在轿车领域的掉队也不可忽视，随着竞争的升级，后续对自主品牌的影响将会凸显。
哪些自主品牌值得期待？
据中国汽车报报道，在主流自主品牌中，吉利在2016年两度调高全年销量目标，累计销量超70万辆；长城汽车的年度销售数据也远高于百万辆；长安汽车2016年总销量突破300万辆，其中自主品牌汽车的占比接近60%，自主品牌乘用车增势更猛，销售128万辆，同比增长27.6%；2016年，广汽集团实现销量165万辆，增速领跑国有集团，自主品牌广汽乘用车销量劲增90%；奇瑞汽车在全年销量创历史新高并实现同比增长28%的同时，连续14年保持自主品牌乘用车出口量第一，在国际市场脚跟越站越稳；北汽绅宝作为自主品牌阵营中的“新兵”，借产品垂直换代，全年销量实现87%的超高速同比增长。
2016年SUV销量总排名
注：此榜单不包括进口车型
图片来源：搜狐汽车
根据这个SUV销量的长表，如何分析呢？火山财富（微信号：huoshan5188）认为：
1，一般来说，除去豪华车，作为薄利多销的大众型车一般要有一个基础销量，投资一款车型生产线需要钱，如果销量太低，那么收回投资建厂的钱需要更长的时间，生产销售这款车也有可能陷入亏损。
2，某款车的销量达到一个级别之后，那么就会吸引更多的人购买，一个是代表消费者的认可，一个是售后保养成本低一些，想一想作为那种销量很少的车，说不定哪天这款车就停产了，那么换个零配件都是比较麻烦的。
因此，对于上表，扣除合资品牌车，最好选择一款车的年销量在10万辆以上的汽车公司。如长城汽车（亮点在哈弗系列）、吉利汽车、广汽集团、长安汽车、江淮汽车、江铃汽车、比亚迪等。而一汽轿车、一汽夏利则存在重组的预期。
由于一家汽车公司旗下拥有多款车型，因此预测其未来某个时间段的业绩成长水平就比较复杂了。比如有的车型销量好，但由于公司体量庞大，也无法让该汽车公司业绩快速增长。
3，如何寻找爆款的车型？一般来说，第一是要看外观，第二要看性能（如安全性能、车子毛病多不多等）如何，对于汽车来说，性能是很重要的，就算外观再漂亮，性能不好，这种缺陷迟早会被消费者识破的。第三，要看性价比了。
4，汽车行业是一个周期性行业，所以把握周期的能力比较重要，当全行业都数钱数得手软的时候，就需要提防行业是否步入下跌周期；而当全行业多数公司都亏钱的时候，那么反而是底部来临的阶段，这个时候，介入那些优质的汽车公司，赚钱的概率是很高的。
5，由于汽车行业里面还有子行业，如客车行业，新能源汽车行业，重卡行业，当汽车行业步入景气周期时，行业内部还是有分化的，有的汽车公司就不一定能够抓住行业发展的机遇。所以一般来说，在周期底部买入优质龙头股赚钱的概率大，但不要去羡慕那些几十倍的汽车股，作为一般的投资者，这种几十倍涨幅的汽车股是很难提前识别的。
6，在炒作汽车股时，需要注意的是，基本上很多汽车公司每月都会公布某款车的产销量，这个是一个重要的数据。
本文部分内容来自：中国汽车报、上海证券报、搜狐汽车
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