11月15日,渤海轮渡发布董事长辞职公告披露,公司董事会于近期收到董事长陈继壮先生的书面辞职申请。
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每经记者 彭斐
11月15日,渤海轮渡发布董事长辞职公告披露,公司董事会于近期收到董事长陈继壮先生的书面辞职申请。
从上任到辞职,陈继壮在渤海轮渡董事长的位置上,履职时间不过10个月。对于请辞原因,渤海轮渡人士向《每日经济新闻》记者表示,这属于大股东的一次调动。
从股权关系来看,渤海轮渡的大股东为辽渔集团有限公司(以下简称辽渔集团),隶属于辽宁省国资委。而陈继壮的去处,也同为辽宁省国资委旗下企业。
来自《中国冶金报》的消息则显示,10月24日,陈继壮已被辽宁省方面任命为本钢集团党委书记,并推荐为本钢集团董事长人选。有分析认为,本钢竞争对手林立,比如临近的河北钢铁厂,陈继壮的到来,扭亏无疑是重中之重。
董事长上任10个月请辞
巧合的是,就在去年12月份,渤海轮渡也发布类似公告,当时辞职的是公司前任董事长刘建君,今年1月11日,陈继壮被选为继任者。
其时,渤海轮渡在公告中称,刘建君先生因工作原因,申请辞去公司董事长、董事、战略委员会主任、提名委员会委员职务。
几乎同时,刚上任的辽宁省大连海洋渔业集团公司(今年9月更名为辽渔集团有限公司)新任党委书记、董事长陈继壮,被推荐为渤海轮渡董事候选人。
值得注意的是,渤海轮渡虽是山东省首家登陆A股的航运企业,但从股权关系来看,持股37.05%的辽渔集团,才是其控股股东。
今年1月11日,在渤海轮渡第三届董事会第十二次会议上,陈继壮以全票通过的表决,被选为公司第三届董事会董事长,任期至本届董事会届满止。
陈继壮在任期间,渤海轮渡取得了不错的成绩。渤海轮渡2016年第三季度报告显示,今年1-9月,公司实现归属上市公司股东的净利润2.25亿元,同比增幅达46.15%。
即便成绩单颇为耀眼,但在上任刚满10个月之际,陈继壮还是向渤海轮渡董事会递交了辞职申请。
渤海轮渡11月15日发布公告称,陈继壮先生因工作原因,申请辞去公司董事长、董事、战略委员会主任、提名委员会委员职务。辞职报告自送达公司董事会之日起生效。
对此,《每日经济新闻》记者致电渤海轮渡方面,相关人士称,董事长辞职源于大股东辽渔集团方面的一次人士变动,公告内容也是上市公司所能了解到的信息。
与本钢集团渊源颇深
陈继壮的去处,是辽宁省国资委旗下另一企业——本钢集团。值得注意的是,对陈继壮本人来说,其与本钢集团以及本溪的渊源颇深。
《每日经济新闻》记者注意到,从个人履历来看,1998年-2002年间,陈继壮在本钢任职,曾至公司常务副总经理;2003-2012年间,陈曾任职本溪市副市长、常务副市长。
此次职位调动,对本钢集团、陈继壮来说,显然彼此并不陌生。只不过,陈继壮此次要担任本钢集团的一把手。
值得注意的是,相比渤海轮渡和辽渔集团,本钢集团的日子并不好过,摆着陈继壮面前的可能是一个复杂的摊子。
本钢集团官网信息显示,其拥有在职员工11万人,总资产923亿元,现已形成年产2000万吨优质钢材的生产能力,年销售收入超1000亿元。现为辽宁省最大国有企业集团。
但在金银岛分析师弭澎琦看来,国内钢铁产能严重过剩,供需矛盾不断扩大,地处东北老工业基地的本钢集团,显然难以独善其身。
比如,作为本钢集团旗下上市公司,本钢板材(000761,SZ)曾在在2015年实现归属于上市公司股东的净利润-32.94亿元。
来自本钢板材披露的数据显示,2015年,本钢集团的利润为-77.71亿元,位列亏损榜单第三名。
弭澎琦向《每日经济新闻》记者表示,本钢竞争对手林立,比如临近的河北钢铁厂,陈继壮的到来,扭亏无疑是重中之重。
在一位资深人士看来:“兼并和整合早已经成为了钢铁行业自救的出路,随着供给侧改革和去产能进程的深入,国内地方钢企的兼并重组也将相继拉开帷幕。”
对此,《每日经济新闻》记者致电本钢方面,相关人士称,具体并不了解,一切以官方新闻为主。
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