又到一年“双11”,零点刚过,剁手族们就开始了一天的辛勤劳作,在他们的不懈努力下,成交额当然是噌噌上涨……52秒,10亿!
6分58秒,100亿!
凌晨1点,362亿!
6:54分,超571亿,打破2014年天猫双11全天交易额纪录!
有业内人士预计,今年天猫“双11”成交额可望较去年增长40%,达到1300亿元。
剁手过后,很多人已经在期盼着快递小哥的身影。然而,你可能从未想过,在这场狂欢背后,留下的可能是快递垃圾的“一地鸡毛”。
一年快递垃圾400多万吨,胶带绕地球425圈
图片来源:东方IC
快递产生的垃圾有多惊人,一组数字或许能给你直观感受。据国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2014年共消耗约140亿张快递运单、20亿条编织袋、55.84亿个塑料袋、21亿个封套。
到了2015年,消耗快递运单约207亿枚、编织袋约31亿条、塑料袋约82.68亿个、封套约31.05亿个、包装箱约99.22亿个、胶带约169.85亿米、内部缓冲物约29.77亿个。这其中,仅胶带总长度就可以绕地球赤道425圈,200亿个包裹会产生包装垃圾400多万吨,这些海量包装垃圾可以摆满近20万个足球场。
根据相关部门统计,到2020年全国的快递总量将达到500亿件,大约包含200亿的塑料袋以及70亿的气泡袋,对环境产生更大的压力。
快递垃圾暴涨的背后与电商行业的“过度包装”不无关系,有消费者只是买了一瓶乳液,但收到货时,首先得撕开层层胶带,打开快递纸箱后拿出包装商品的塑胶袋,再拿掉用胶带包裹着的气泡垫,最后才看到巴掌大小的玻璃瓶。
虽然这样的包装费钱、费力,但不少电商为了运输安全,都是选择“宁多勿少”。此外环保可降解的包装物料价格较高,出于成本考虑,不少电商和快递企业的外包装还在使用不可降解材料。
以快递包装中需要大量消耗的胶带为例,目前绝大多数快递包裹都是用不可降解胶带,而非环保可降解的牛皮纸胶带。中新社记者调查发现,一捆全长约265米、宽6厘米的普通胶带,在网上的批发售价约为10元左右,而购买同样规格和长度的牛皮纸胶带价格接近40元,这样悬殊的差距自然令环保包装材料难以受到青睐。
1吨废纸回炉只能生产0.8吨再生纸
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事实上,无论是被当废品卖掉,还是直接扔进垃圾桶,快递包装垃圾的最后归宿都是一样的。大多数纸盒纸箱都被送进造纸厂,捣碎揉烂,成为制造新纸品的原料。
然而这样就能不造成浪费和污染吗?据中国再生资源回收利用协会估算,每1吨废纸回炉化浆能生产0.8吨的再生好纸。由此设想,1吨可重复利用多次的纸盒纸箱,如果用一次就扔掉,即使能100%回收纸浆,最后也只能得到0.8吨的新纸盒纸箱;剩余0.2吨的缺口,仍要靠砍树伐木来解决。此外,生产过程中还会消耗煤、电等能源,对水、大气等环境也会造成新污染。更不用说,还有大量塑料胶带和气泡膜无法回收利用,往往都是被焚烧或填埋处理,带来严峻的环境污染问题。
人民日报记者咨询得知,从快递公司购买一个长宽各一尺、高约半尺的全新纸箱,大概需要5—6元;而这样的纸箱往往只有三四两重,卖废品还不够一毛钱。这个价差里面,自然包括再生产过程中巨大的资源成本投入。对于品相和质量较好的纸箱,一位接受采访的向阿姨也感到惋惜,“这么新的,如果经过再加工确实有点浪费资源了。说白了,这就不是废品,还能继续用。”
然而消费者大多不愿意卖家用二次使用的包装。也有消费者表示,如果包装二次使用,比较担心印有个人信息的快递单据会泄露隐私。国际先驱导报曾报道称,有少数电商试水快递包装回收业务,但是响应的消费者占比不到20%。
绿色快递有多难?
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每经小编(微信号:nbdnews)注意到,去年(2015年)双十一前后,中国邮政总局局长马军胜偕同马云“探班”各大物流公司,特别提到,要注意包装材料的环保性,比如接下来包装上的胶带纸、塑料包裹要考虑使用可降解材料。
在2016年全国邮政管理工作会议上,国家邮政局局长马军胜再次表示,2016年将开展绿色包装试点工程,倡导适度包装,试点环保包装材料应用和分类回收处理。
但无论是试点绿色包装材料,还是适度包装和分类回收处理,在实际操作中都存在着不小的难度。
首先来看环保包装材料:目前快递行业看上去一片繁荣景象,实际上企业的日子并不好过。使用环保包装材料,意味着快递企业要为此支付更高成本,推广难度可想而知。而且快递行业的环保包装标准和监管措施的不完善,进一步加大了环保包装材料的推广难度。
再看适度包装:与环保包装材料一样,电商和快递商很难掌握适度包装的尺度。另外,面对屡禁不止的暴力分拣、野蛮装卸,以及运输过程快递间的挤压,为了让货物完好无损地送至客户手中,电商和快递商对快件里三层、外三层的包装,也确实是不得已而为之。
最后来说说分类回收处理:推动快递包装的二次回收利用,无疑是一个有效的手段。但是这项举措的实施也非一件易事。这从各地实施的垃圾分类处理工作中可见一斑。
中山大学环境与生态研究院院长杨中艺认为,政府可出台激励政策,给予企业一些补贴,同时从立法、监管和市场等方面建立全环节的责任制,让包括快递企业在内的整个产业链条都担负起责任。同时,市民也要树立起环保意识和社会责任感,通过更为广泛的宣传教育,让居民在家中做到垃圾分类,并完善配套设施,实现垃圾分类回收和再生资源回收的衔接。
每日经济新闻综合人民日报、新华社、中新网
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