吉利今年第三款SUV车型上市：远景SUV今年6万辆起步

每经记者 刘旭 实习记者 骆一帆

“我就是一个产品经理，90%以上的时间在产品上。”吉利集团总裁、CEO安聪慧向NBD汽车表示，吉利还是不会做营销，营销并不能决定产品的胜败，最终决定产品能否成功，归根结底还是产品本身。

8月28日，吉利今年第三款SUV车型——远景SUV正式上市，售价7.49万元到10.19万元，其中，1.8L车型厂家补贴3000元，最终起售价7.19万元。NBD汽车了解到，在40天左右的预售中，远景SUV订单达到1.5万辆，其中三分之二完成交车。

在此之前，吉利上调了2016年度销售目标，从60万辆上调至66万辆，上调幅度为10%，较2015年上升29%，这使得远景SUV承担了更重要的销量任务。吉利汽车销售公司副总经理南圣良向NBD汽车表示，远景SUV今年的销量占比为8%~10%。

自博瑞开始，吉利进入了3.0产品时代，与此前上市的3.0时代车型博瑞、博越、帝豪GS不同，远景SUV是第一款基于原有车型的垂直换代产品。该车型在吉利GX7的基础上，进行了超过230项的技术升级。

“未来，我们老产品会陆续升级到3.0时代，基本要求是达到3.0时代的标准。”安聪慧向NBD汽车表示，3.0时代就是“完全与合资品牌无差距的技术标准”。

8月19日，吉利汽车在锡林郭勒大草原上举办了远景SUV试驾活动。“和之前两款SUV不同的是，远景SUV更注重舒适性，偏向家用SUV市场。” 吉利汽车销售公司副总经理陈洪生这样告诉NBD汽车。

吉利汽车研究院总工程师顾鹏云表示，吉利汽车在远景SUV的设计、研发阶段就考虑了静音品质的打造，采用了全新的3.0代静音调校体系，并借鉴了沃尔沃静音技术标准。目前，远景SUV的静音品质，已达到主流合资品牌的静音技术标准。

陈洪生告诉NBD汽车，作为吉利今年上市的第三款SUV车型，远景SUV一方面将和博越、帝豪GS一同形成吉利在紧凑型SUV市场的完善布局，另一方面还将完成对中国更广泛的城市家庭用车市场覆盖，满足这些家庭用户对务实、均衡SUV产品的需求。

2016年是吉利汽车的“产品大年”，伴随3.0时代产品的密集上市，吉利在销量、利润和单车价格上提升明显。NBD汽车了解到，今年上半年，吉利销量提升11%，利润36%、单车价格17%。

安聪慧向NBD汽车表示，今年下半年新车型进入上量期之后，到今年年底，吉利单车价格提升20%以上“没有问题”。