4月25日,第十四届北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心开幕,作为两年一轮的国际车展,无论对汽车企业还是消费者来说,这都是一次不折不扣的视听盛宴。
每经编辑 每经记者 冒诗阳
◎每经记者 冒诗阳
4月25日,第十四届北京国际汽车展览会将在北京中国国际展览中心开幕,作为两年一轮的国际车展,无论对汽车企业还是消费者来说,这都是一次不折不扣的视听盛宴。
作为中国最具权威性、备受社会各界高度关注、有着巨大和广泛国际影响力的全球顶级汽车展会之一,2016北京车展顺应汽车产业发展趋势,以“创新·变革”为主题,吸引了来自全球14个国家和地区的1600多家参展商,展商数量较去年上海车展减少300余家。
本届北京车展将展示车辆1179台,较去年车展减少164台;全球首发车112台,较去年增加3台,其中跨国公司全球首发车33台、跨国公司亚洲首发车21台、概念车46台、新能源车147台,除新能源车数量有所增加外,其余均有缩减。
战略:新常态、新变化
《每日经济新闻》记者了解到,为提高在北京车展期间的关注度,国内各大汽车企业早已开始了准备工作。仅在本周,包括东风本田、东风标致、上汽通用、上汽乘用车、东风乘用车等主流车企,就开始集中对旗下将在北京车展期间上市的新车进行预热发布。
在逐渐升温的“车展效应”下,2016年的北京车展被赋予了更为特殊的意义。
一方面,去年开始,汽车市场增速开始大幅下滑,业内普遍认为汽车市场将进入缓增长的“新常态”。
在此背景下,汽车需求展现出的新变化更加受到关注。产品方面,市场长期以轿车为主的需求,正在逐步转向增量以SUV为核心;地域方面,随着东部市场逐渐饱和,中西部地区和乡镇市场,开始成为车企探寻的主要方向。
另一方面,随着新能源、智能化,以及互联网技术的兴起,“未来汽车”开始成为传统汽车企业、互联网公司等共同探寻的方向。技术与营销的变革,相当程度上决定着汽车企业未来的发展,成为“掘金”的方向。
与此同时,2016年是各大汽车集团进入“十三五”的规划制定和开局之年,面对激荡的行业变革和市场“新常态”,车企在这个三岔路口何去何从,车企规划所预示的大方向,比以往更加引人注目,而北京车展作为一个行业盛会,又在此时召开,各大汽车企业均将此展会视为公布未来战略规划的重要节点。
《每日经济新闻》记者就了解到,在今年北京车展期间,多家汽车集团将发布新的战略规划。
新品:高颜值、“黑科技”
除对企业的关注外,汽车产品更是车展中的主角。中国作为全球最大的汽车市场,所举办的最具行业影响力的车展,将再次吸引全球几乎所有跨国车企参与,因此,在北京车展期间,将有一批高颜值、“黑科技”的新车亮相。
《每日经济新闻》记者了解到,随着业界对新能源及智能汽车的持续探索,多款搭载大量“黑科技”的智能汽车产品,以及全新的新能源汽车,将在本届北京车展上亮相。其中包括上汽乘用车号称“全球首款互联网汽车”的荣威品牌SUV,以及来自东风标致、广汽本田等品牌的数款搭载智能驾驶辅助系统的量产车型。
此外,特斯拉和腾势等电动车品牌,互联网汽车乐视、两轮电动车凌云智驾、前途及宝沃、凯翼等品牌也首次在北京车展登台亮相,更呼应了本届车展“创新·变革”的主题。
由于地域和时间限制,并不是每个人都有机会亲临现场。为此,《每日经济新闻》将通过互联网渠道完美解决这一问题。从下周开始,《每日经济新闻》汽车频道将在官方微信平台——NBD汽车”扫文后的二维码即可关注),持续推送新鲜、有料的车展信息,此外,NBD汽车还将推出“展场Siri”,带您掌上逛车展。
除及时的新车信息和现场报道外,为使观众更加深度的了解本届北京车展,从下周开始,《每日经济新闻》将持续推出“创新激荡市场,技术决胜未来”的系列报道,深度解读本届北京车展上将亮相的新车及背后的行业热点。
(实习生宣天对此文亦有贡献)
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