北汽收购福建奔驰股份 联手戴姆勒整合乘用车业务

每经记者 刘卫琰

北汽集团与戴姆勒的合作有望进一步深化。3月14日，北汽集团旗下北京汽车股份有限公司（以下简称北京汽车）（01958，HK）发布公告称，公司已与福建省汽车工业集团有限公司（以下简称福汽集团）签署《框架协议》，计划收购后者拥有的福建奔驰35%的股份。

根据框架协议，未来，北京汽车将进一步深化与福建奔驰合资伙伴在MPV商用车产品上的合作，全面规划福建奔驰的产品引进、布局等战略动作。这意味着“北戴合”模式进一步深化，合作的范畴将从轿车、SUV渗透到MPV领域。

但是，北汽集团的目标并不止于此。去年，随着国内车市增幅放缓，自主业务和北京现代的业绩并不理想，北京奔驰成为北京汽车的重要利润支柱。此次收购如能成功，在MPV市场升温的背景下，其奔驰板块的利润贡献有望进一步扩大。

●“北戴合”模式深化

北汽集团相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前，北京汽车收购福建奔驰股份一事依然处于谈判阶段，具体的交易、交割时间还不确定。”

根据北京汽车的公告，如果此次收购顺利完成，北京汽车将持有福建奔驰35%的股份，福汽集团所持的股份将减少到15%，戴姆勒依然持有50%的股份。

对于此次交易，北京汽车认为，通过此次战略合作协议，将与福汽集团共谋福建奔驰新发展，并进一步深化与福建奔驰合资伙伴在MPV商用车产品上的合作，全面规划福建奔驰未来的产品引进、布局等战略动作。

此前有媒体报道称，未来，福建奔驰的产品线将进一步丰富，即将上市的新一代V级车型有望实现国产。在北汽集团与福汽集团共谋福建奔驰发展的同时，“北戴合”模式也将得到进一步深化，合作领域也将进一步拓展。

“北戴合”模式，开始于2013年11月，戴姆勒和北汽集团完成的一系列股权交割协议。在戴姆勒持有北汽集团旗下北京汽车12%股权的同时，北京汽车在北京奔驰的持股比例增加到51%，戴姆勒在北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司的持股比例增加到51%。

此后，北京奔驰的发展全面提速，随着北京奔驰前驱车工厂投产，国产车型数量也在增加，奔驰在华首款前驱GLA于去年4月正式上市。截至目前，北京奔驰的国产车型包括轿车、SUV两个品类，而MPV及商务车型则在福建奔驰生产，主要车型包括威霆和维雅诺。

●北汽集团的算盘

此次“北戴合”模式深化，将进一步拓宽双方合作领域，对于北汽集团而言，是其提升北京汽车利润，布局资本市场的重要一子。

据了解，随着北京奔驰国产车型的不断增加，销售规模将不断攀升。乘联会的数据显示，今年前两个月，北京奔驰累计销量达4.66万辆，同比增长47.47%。此前有媒体报道称，今年，北京奔驰销量计划实现20%的增长，提升至30万辆以上。

2015年，受国内车市增速放缓等因素影响，北京奔驰成为北京汽车持续盈利的重要支撑。

此外，对于近年来通过并购实现快速扩展的北汽而言，未来被收购企业的产品开发、生产、运营均需要大规模资金投入。

《每日经济新闻》此前曾报道，仅昌河基地、西南基地、华东基地，三个基地的投资计划就高达316亿元。因此，北汽集团重点打造其目前唯一的上市融资平台——北京汽车，显得尤为重要，而收购福建奔驰的股份，则是实现这一目标的重要路径。

随着我国家庭结构变化，成员数量增多，国内MPV市场逐步升温。乘联会的数据显示，今年前两个月，我国共销售MPV车型42.14万辆，同比增长10.1%。福建奔驰累计销售392辆，同比增长76.8%，其中，威霆销售354辆，同比增长92.4%。

业内有分析认为，时隔六年后，北汽集团重启收购福建奔驰股份的计划，实际上是为北京汽车扩充利润增长点。

名词解释

“北戴合”模式：2013年，北京汽车集团和戴姆勒公司签订协议，北京汽车在双方合资公司北京奔驰中股权比例由50％变为51％，取得控股地位。在协议中，在北京汽车获得北京奔驰的控股权同时，戴姆勒在双方合资的北京奔驰销售公司中的股权比例也由50％变为51％，取得控股地位。这一在中国乃至世界的汽车产业都可以说是创举的“北戴合”模式，曾引起了社会广泛关注。