来自诸葛修车网的数据显示,目前诸葛修车网的线上日均交易额在8000万左右。全国近60万汽修店,有20万都在诸葛修车网进行汽车配件的采购,诸葛占据了1/3的份额。
每经编辑 每经记者 刘旭
每经记者 刘旭
昨天(12月9日),诸葛修车网(股票简称:诸葛天下,股票代码:833933)宣布以D轮60亿元人民币的估值正式登陆新三板,成为截至汽车后市场领域首个O2O挂牌企业。
“挂牌新三板只是开始。”诸葛修车网董事长祁庆表示,“正品汽配的普及工作进行的很顺利,但要想完全改良汽车服务市场的生态,诸葛的路还有很长。”
祁庆表示,今年诸葛修车网在中国汽车服务市场所引发的“正品现象”是诸葛修车网成功上市的重要原因。上线近两年时间内,诸葛修车网交易额破90亿之后,诸葛核心产品正品基地自3月21日上线以来,成为了行业关注的新焦点。
《每日经济新闻》记者了解到,正品汽配的普及及随之而来的一系列蝴蝶效应正在改写着行业的生态,资本的重视由此而来。
这是由于汽车维修行业起步时间晚、发展程度滞后及曾经市场需求的限制,一直以来,其他成熟行业所共有的正品概念在中国汽车服务市场始终空缺,而诸如有产品无品牌、有质量无认知、有服务无渠道、有保障无信任、有销售无地位等诸多问题也因此逐渐成为了行业的常态、成为了困扰从业者的巨大难题。
2014年9月,交通部联合十部委刊发《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》,并于今年2月发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》,意在改良行业生态。随后,诸葛修车网推出正品基地,以普及、推动正品汽配来落实以上政策。
来自诸葛修车网的数据显示,目前诸葛修车网的线上日均交易额在8000万左右。全国近60万汽修店,有20万都在诸葛修车网进行汽车配件的采购,诸葛占据了1/3的份额。
成功登陆资本资本市场之后,进一步整合线上和线下资源,加速正品配件和平台渠道扩张是诸葛修车网接下来的主要工作。2016年,被认为是汽车后市场进入整合期的元年,诸葛修车网相关负责人告诉记者,预计明年,汽车维修行业的洗牌即将开始,将有第一批品牌由行业的生态平台脱颖而出,也将有一批企业因满足不了时代的要求被淘汰。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。