桑塔纳·浩纳基于三厢版桑塔纳打造的两厢版车型,搭载EA211系列1.6L、1.4TSI两款动力选择。传动部分,与1.6L发动机相匹配的是5速手动或6速自动变速箱;与1.4TSI发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
每经编辑 每经记者 纪伟
每经记者 纪伟
桑塔纳作为上海大众汽车引入国内市场的首款产品,一直在市场中占据强势地位,伴随市场竞争加剧,桑塔纳也加快车型细分,推出两厢版的桑塔纳·浩纳,售价区间9.69万-13.89万元。
桑塔纳·浩纳基于三厢版桑塔纳打造的两厢版车型,搭载EA211系列1.6L、1.4TSI两款动力选择。传动部分,与1.6L发动机相匹配的是5速手动或6速自动变速箱;与1.4TSI发动机相匹配的是7速双离合变速箱。
车内的布局和三厢版基本一致,方向盘和多媒体系统都采用了高尔夫7的样式,一定程度上提升了车内的档次感,而且车内还使用了双色搭配,同样对提升活力很有帮助。此外,车辆在配置上也有一定的提升,比如定速巡航和自动大灯就是三厢版上所没有的。
分析称,桑塔纳·浩纳在目前比较火热的10万级别经济型细分市场扩充了产品阵容,新车还有1.4TSI的动力的选择,更横向地迎合了消费者的需求,而且随年近年人们对两厢车、旅行版等需求的增加,市场机会大增。
在9万-14万元这个价格区间内,国内市场的竞争一直一场激烈,两厢车、三厢车甚至是SUV,在这个领域内都有不少交集,单从跨界两厢车这个定位来看,斯柯达昕动、上海大众朗行、长安铃木SX4都算得上是浩纳的潜在对手。
1本文为《每日经济新闻》原创作品。
2 未经《每日经济新闻》授权,不得以任何方式加以使用,包括但不限于转载、摘编、复制或建立镜像等,违者必究。