英菲尼迪欲以设计实力破局 “冲突美学”驱动未来车型走向

4月18日，“2015英菲尼迪设计之夜”在上海举办。在这场以设计风潮为主题的盛典上，英菲尼迪向人们充分展示了其“冲突美学”的设计理念，即“力量释放”与“艺术匠心”和谐统一的二元融合，以期在竞争日趋激烈的豪华车市场上探索出独具个性特色的道路。

“英菲尼迪是一个以设计为驱动力的品牌，我们有强烈的愿望打造饱含情感、锐意突破的汽车。”英菲尼迪首席创意官中村史郎说，“英菲尼迪致力于为用户创造一种全新的豪华生活方式。”

在设计之夜活动现场，他介绍了英菲尼迪的设计理念：“在‘冲突中构建和谐’，将看似冲突的元素融为一体，创造出英菲尼迪的‘冲突美学’，使其在诸多豪华品牌中脱颖而出，独树一帜。”

英菲尼迪品牌从诞生至今，大胆创新的车型设计是其最大亮点之一。在设计之夜上，同台亮相的英菲尼迪Vision Gran Turismo、Q80 Inspiration和Q60 Concept，展示了未来英菲尼迪在高性能车型、全尺寸豪华轿跑车和豪华双门运动轿跑等领域的产品设计走向。

在东风英菲尼迪总经理戴雷看来，设计既是英菲尼迪与消费者独特的情感触点，也是英菲尼迪区隔于其他豪华汽车品牌的重要特征，并将成为英菲尼迪不断挑战其他豪华汽车品牌的优势所在。

英菲尼迪Vision GT 概念车首秀凸显中国设计团队实力

在设计之夜上，英菲尼迪Vision Gran Turismo概念车的首次亮相吸引了现场媒体的关注。这不仅在于它展示了英菲尼迪高性能汽车外观的未来设计方向，还在于这款概念车的设计是由英菲尼迪的北京设计中心打造而成。

英菲尼迪Vision GT概念车的设计源于一场英菲尼迪全球内部竞赛，旨在“设计一款纯粹的英菲尼迪GT跑车”。最终，北京设计中心的参赛作品在竞赛中获胜。这款概念车兼具优雅与野性，外观设计大胆前卫，既充满力量又感性十足，显示了中国设计团队在英菲尼迪赛车设计上的大胆创意。

随着中国快速发展成为英菲尼迪全球第二大市场，并有望最终成为最大市场，英菲尼迪愈加重视通过北京设计中心传递和实现中国消费者的豪华品牌观和生活观。“中国具有悠久的历史，但对外开放只有短短几十年，北京作为中国的缩影，存在着很多‘冲突’元素——保守与前卫、传统与现代、过去与未来。这种强烈的冲突，可以激发设计师的创意与创新。”英菲尼迪执行设计总监阿方索表示。

而在英菲尼迪现有的车型上，这种冲突的元素已经显现：比如在车身上，英菲尼迪拥有业内最为锋锐和起伏的车身，对冲双腰线在更具有力量感的同时，也散发着浪漫美。

设计师与工程技术团队的“无缝”对接

“英菲尼迪的美学不仅体现在产品设计本身，还表现在公司的方方面面。”操刀Q80 Inspiration设计的阿方索表示，“我们的制造和装配工序也沿袭了同样的‘DNA’，每一辆汽车的制造都像是对一件艺术品的精雕细琢。”

据了解，英菲尼迪设计和工程技术团队保持着紧密的沟通，以打造线条锋锐且起伏的车身，而独特的车漆色彩进一步强化了车体犀利有纵深感的轮廓设计。通过采用精湛的制造和装配工艺，工程师们能够确保车门缝隙紧密闭合，从而实现了设计师想表现出的无缝、流畅的车身线条和侧面曲线。“工程技术团队缩小了缝隙，让车的侧面更为立体，车身的艺术效果得以显现。”阿方索表示，设计和工程技术两个团队的紧密配合，使设计师的激情与情感能够最大程度地成功转化为一件件工业产品。

为激发“年轻心态高端消费者”目标受众的情感共鸣，英菲尼迪Q80 Inspiration和Q60 Concept被赋予了波浪状车身和动感肩线。后者还汲取F1赛车设计灵感，其刀锋般锐利的轮廓与运动造型强调了该车型对性能与动力的追求。

秉承“从概念车到量产车”的研发理念，基于Q60 Concept的量产车型将于2016年推出，届时这款车有望为英菲尼迪的进一步增长注入强劲动力。“中国消费者从未像今天这样看重汽车设计，而英菲尼迪在设计方面拥有与生俱来的优势。”戴雷表示，“英菲尼迪独有的设计风格完美契合了年轻心态高端消费者对于‘自我个性表达’的强烈需求，它将让这一人群的‘敢·爱’汽车生活更加绚烂。”

可以预见，未来凭借设计实力且不断丰富车型谱系的英菲尼迪，将在品牌快速提升的同时，在豪华车市场上占据更多份额。 （文/楚林）