火爆开售 重新定义“豪华大7座SUV” 全新汉兰达巩固王者地位

已驰骋我国SUV市场67个月的汉兰达正在通过其别具匠心的外观设计、越级的精致豪华、全新的动力系统以及更具吸引力的价格拓展受众区间，巩固其在该市场中的“王者”地位。

作为广汽丰田的重磅战略车型，汉兰达在今年4月迎来了全新一代车型。全新汉兰达共包括五座和七座两个版本，其中2.0T车型市场指导价为23.98万~33.08万元，3.5L车型市场指导价为32.28万~42.28万元。

据了解，全新汉兰达发布后仅20多天时间，订单量轻松突破万辆，以压倒性优势成为整个七座车市场购买首选。王者风范无可替代。

早在2009年，汉兰达以我国中级SUV市场的开拓者身份强势登场，它开时尚之先河，塑市场之格局，已经成为我国大中型SUV市场中一个不折不扣的引领者，SUV消费者的购车首选。

随着时代的变迁、中国汽车消费趋势和消费结构的变化，广汽丰田也本着“读懂时代，读懂消费者”的理念重新定义全新汉兰达的目标受众，全新汉兰达在设计、豪华、空间、动力、操控、科技和安全方面都达到了更高境界，将重新定义“豪华大7座SUV”的市场标准。

上下通吃

通过对比发现，全新汉兰达的售价区间相对于上一代车型大幅拉大。上一代汉兰达的售价区间为24万~43万元，全新汉兰达则拉大到23万~43万元。特别值得一提的是，广汽丰田将全新汉兰达2.0T两驱精英版5座车型价格拉入23万元区间，这个价格将使紧凑型SUV的潜在消费者能够轻松越级，满足他们拥有一辆“大7座SUV”的梦想。

广汽丰田执行副总经理李晖认为：“通过价格的下探，能够进一步拉近和消费者之间的距离，吸引更加多的消费者关注汉兰达，也让更多的消费者能够买得起、用得起汉兰达。”

从产品价值衡量，单单是高刚性防腐蚀车身，VSC车身稳定控制、TRC牵引力控制技术之外，新装备的PCS预碰撞刹车辅助系统、RCTA倒车警示系统、BSM行车变道警示系统等主动安全科技配置，就已经能够完全佐证全新汉兰达的高性价比。

据了解，全新汉兰达搭载了丰田品牌全球首发的2.0T D-4ST发动机，是丰田全球最新、最高效的涡轮增压发动机，“双循环”、“双喷射”和“双涡管”系统这些新技术的使用，使这款发动机不但拥有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，而且百公里综合油耗降低到仅仅8.2L；全新的6前速变速箱，换上了超扁平液力变扭器，使轴向总长度减少了12mm，并且使用了新设计的挠性锁止离合器以及全新软件控制系统。

同时，全新汉兰达换上了智能电磁控制的AWD四驱系统，这套和雷克萨斯RX一样的四驱系统，让驾驶者的生活半径不再止于都市。

此外，全新汉兰达还拥有功能强大的8英寸影音导航系统，可开启式全景天窗，空调系统还增加了能除去车内花粉、粉尘和PM2.5微粒的空气净化过滤器，这些配置均达到同级别车型中的最佳水准。

岂止于大

在通过高性价比战略吸引更多潜在消费者的同时，全新汉兰达一直以来的卖点——大空间也将让这款车分食一部分MPV市场的潜在消费者。

据李晖介绍，“7座”已经无法精准诠释全新汉兰达的大空间，这款车在美国实际上是一款8座车型，只是进入中国市场改为了7座。堪比MPV空间的全新汉兰达，未来将分食目前日趋升温的MPV市场份额, 动一动大型MPV市场的奶酪。

根据广汽丰田提供的数据，相对于上一代车型，全新汉兰达车身长度比上代增加了60mm，宽度增加了15mm；行李箱纵向长度，增加155mm，可容下一架婴儿车或一个硬壳高尔夫球袋；同时，第二、三排座椅都可以像MPV那样完全折叠放平，拥有同级别SUV不能比拟的超高空间利用率。

因此，广汽丰田总经理小林一弘表示：“我们希望汉兰达在2015年当中能够贡献7.5万辆销量，以实现全年40万辆的目标。”

有分析认为，汉兰达作为我国大中型SUV市场多年的领跑者，伴随其新一代车型定价策略与目标受众的转变，它依然将成为这一细分市场当之无愧的“王者”。