大秦铁路“魔咒”再现 股指做空甚过“李大校”

每经记者 张昊

当今A股做空可谓有三大魔咒，“李大校”发微博、招商证券开策略会，还有个便是大秦铁路（601006，收盘价12.48元）冲板未果！

在今日大盘80余点上涨中，大秦铁路盘中一度冲击涨停，截止收盘大涨7.49%，然而从历史统计看，大秦铁路每一次冲板未果，都将预示着A股短期调整开启！对于这一现象，大秦铁路冲板未果并列A股做空三大魔咒之一。

历史回放 做空概率100%

今日沉寂已久的周期大票大秦铁路被汹涌的资金盘中推升至涨停，截 止收盘依然大涨7.49%。由于大秦铁路历史上每一次冲板未果，都将造成股指阶段性调整，甚至趋势性下跌，因此昨日的现象可谓是大秦铁路魔咒再现！

从历史统计看，2009年08月05日，大秦铁路冲板未果大涨7.83%，大盘在见顶3478.01后，一路下跌；2013年02月18日，大秦铁路冲板未果大涨9.91%，大盘反弹到2444.84开始一路下跌；2013年08月15日，大秦铁路冲板未果大涨8.36%，第二天光大乌龙指诞生，此后大盘阴跌数日；2014年11月17日，大秦铁路冲板未果大涨6.18%，当日大盘短期见顶，随后阴跌三天；2014年 12月09日，大秦铁路冲板未果反跌2.35%，当日大盘短期冲高见顶午后一路暴 跌近6%；2015年01月06日，大秦铁路冲板未果大涨8.75%，大盘短期见顶，后期调整一个月9%左右；

在上述的历史统计中，大秦铁路历史上每一次冲板未果，都将造成股指阶段性调整，甚至趋势性下跌，因此对于今日大秦铁路再一次封板未果，业 内都将此赋予为大秦铁路“魔咒”再现，短期大盘凶多吉少。

大秦铁路改革的开始

对于今天大秦铁路的冲板未果，有业内人士认为，是否会造成大盘短期的调整暂且不评论，但可以肯定的是，本次大秦铁路放量大涨已经到了关注的时点。2015年是铁路改革方案设计的关键一年，业内对大秦铁路改革抱有很高的预期，甚至有望成为铁路融资改革的标杆企业。

“铁路改革，风再起于青萍之末。”国泰君安认为，过去数年里铁路 改革的说法重视来来去去，投资者逐渐感到疲惫。2014年港口股暴涨，体现了长期低估板块的估值弹性。2015年是“十三五”规划之年，预计久闻楼梯声的铁路改革，有机会重新进入投资者视线。在市场对于铁路改革预期冷淡时候， 恰恰是有安全边际的买入机会。