每经记者 卢曦 发自上海
2月9日，香港买手店品牌I.T（00999.HK）发布公告称，有意在江苏昆山参与投拍一幅地块，将其发展为内地物流配送中心，涉及到的投资总额约3亿元人民币。
《每日经济新闻》记者了解到，随着长三角物流仓储成本的上涨，一些零售企业开始考虑自建物流仓储设施，以缓解压力。但投资不动产带来的资金沉淀，对零售企业来说，会增加一定的负担。
目前I.T在内地不同的城市租赁仓库，从长期看面对租金的压力，并且受到扩张的限制。“一个自有的物流配送中心，将有利于库存管理自动化。”公告透露，这一物流用地位于昆山德国工业园总部的位置，面积约10万平方米，使用期限为50年。一旦拍地成功，资金将由I.T内部资源拨付。
服装、零售公司投资地产，在业内并不多见。2014年初，拥有The North Face 、Timberland品牌的美国成衣制造商VF威富集团在江苏昆山投建物流配送中心，一定程度上是因为公司在内地产销量过于庞大。
第一太平戴维斯上海副董事长朱兆荣告诉记者，以往业内观察到有一些运动品牌有过类似的投资。I.T进入内地较早，目前在内地店铺分布较广，可能物流成本较为可观，因而有了这样一个决策。
据介绍，欧美零售、服装企业极少愿意投资不动产，更倾向于保证充足的现金流，通常选择租用各类物业；而香港、东南亚零售企业则有一些投资商铺、仓库的案例。一些香港的餐厅，经营年限很长，他们的物业是自持而非租赁的。
“总的来说，内地的仓库空置率还是比较高的。”朱兆荣说。
I.T在年报中提到的仓储成本高涨，在长三角表现尤为明显。另一方面，长三角的仓储物业，展现出一定的投资价值。“预计明年电商和开发商之间的物流地产投资竞赛将持续下去。”戴德梁行报告预测，2015年物流地产投资热度即将升高。
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