自本报《45条航线春运遭加价 北上广成重灾区》报道推出后,《每日经济新闻》记者又再次登录去哪儿网,对始发北京、上海、广州、杭州、成都的热门航线售价情况进行了抽样查询,结果发现:很多取样航线多个航班要么无报价,要么在原来加价基础上大幅跳水后推出申请套餐,此外,之前的一些高报价代理商已经不见踪影。
每经记者 孙宇婷 宋戈
自本报《45条航线春运遭加价 北上广成重灾区》报道推出后,《每日经济新闻》记者又再次登录去哪儿网,对始发北京、上海、广州、杭州、成都的热门航线售价情况进行了抽样查询,结果发现:很多取样航线多个航班要么无报价,要么在原来加价基础上大幅跳水后推出申请套餐,此外,之前的一些高报价代理商已经不见踪影。
值得一提的是,截至记者发稿时,去哪儿网发出公开声明,称已对违规代理商实施下线等处理方式,并表示启动24小时排查机制。
加价代理商纷纷消失
在记者今日对广州始发航线的再调查中,飞往非省会城市的航线,如广州至运城,之前记者曾发现,该航线在1月30日的CA1392的航班中,有名为腾云商旅的代理商给出了2950元的价格,并且有14家代理商都给出了加价的方案。如今再看,不仅腾云商旅这家代理商已消失的无影无踪,剩下大多机票代理商都在出售头等舱机票。
此前加价问题最严重的广州飞三亚航线,尤以南方航空CZ6730次航班最甚,但是如今再度点开该航班信息时发现,里面的代理商都在卖头等舱票,原先加价代理商已悉数撤退。
另外,上海飞海口也是突然大变化,在之前的调查中,1月29日,上海航空FM9531航班加价情况明显,一家名为“鑫海商旅网”的机票代理销售的该航班经济舱达2760元。如今再度打开FM9521时,上述的“鑫海商旅网”已不见踪影。目前仅剩下多家经销商出售头等舱。
此外,昨日抽样中,1月29日,北京飞海口航班中,厦门航空MF8103售价最高,代理商游飞飞卖到2950元,较官网全价高出700元。今日该航班显示仅剩头等舱,加价代理商消失。
同时,北京--丽江以及北京--成都两条航线,此前加价主力均已不见踪影,取而代之的是,套餐机票屡见不鲜。
加价票跳水 套餐产品频现
记者在今日的再调查中发现,此前取样航线的高价票摇身一变,以套餐机票的形象出现,而这类机票往往呈现两种面貌,一种是预定套餐,一种是申请套餐。
以1月29日北京飞成都的航线为例,记者发现,国航CA422航班票价为1725元,是当日最高报价,这一票价已较此前动辄3000~4000元的最高票价已大幅下降,而此航班订单页面下,一家名为强顺达机票旅行网的代理商提供预定套餐产品,报价1814元,记者点击预定后,跳转页面提示:“您购买的是机票商家和'易用到车'共同为您提供的机票+租车打包产品,包括机票和384元(128*3张)租车代金券。”页面同时显示,剩余机票5张。
记者做了一个计算,在扣除384元的租车代金券后,裸票价格为1434元,这一价格低于经济舱1440元的官方售价。
此外,记者发现,1月29日北京飞昆明的航班,同样存在套餐产品。当日,除头等舱外,最高的即经济舱全价票1815元,较昨日代理商4037元的最高报价下降了2222元,降幅达55%。
记者点击进入东方航空MU5708航班订单,该航班有超过20家代理商,且绝大部分仅售头等舱机票,在所有的代理商中,有三家引起了记者的注意,这几家代理商均显示申请套餐,套餐价最便宜的为1815元,最贵2005元。
记者点击进入价格最高的代理商,弹出一个提示窗口,显示:“您所选购的是特殊机票产品,机票需要申请,申请成功后将短信通知您”。同时,窗口最下方还有一行字体更小的文字说明,写着:“申请机票是指需要代理商向航空公司申请的机票,由于数量有限,代理商对是否申请成功不做承诺。”记者选择继续预定,页面跳转至具体订单页,值得注意的是,此时再度弹出一个提示窗口,显示“您购买的是由机票商家和'易用到车'共同为您提供的机票+租车打包产品,包括机票和512元(128*4张)租车代金券。”
对于始发成都的航线,记者再次查询了加价销售最为严重的成都--三亚。
昨日上午,记者查到1月31日该航线,西藏航空TV9805航班加价最高,共有11家代理商出现加价行为。今天,TV9805航班显示暂无报价。