波罗的海交易所落户上海

每经记者 戴榆 发自上海

“上海自贸区的获批，将会进一步吸引跨国企业进驻上海。”有业内人士对《每日经济新闻》记者表示。

就在上海自贸区即将正式挂牌之际，波罗的海交易所（以下简称“波交所”）日前宣布在上海设立实体办公室。波交所透露，进驻上海的用意是为了进一步加强中国散货航运界与全球的紧密联系。加入波交所，中国船东、航运经纪人以及租船企业就能更便利地参与全球航运市场。

“这将是波罗的海交易所269年历史上第一次在中国有实体办公地点”，波交所总裁潘杰明（JeremyPenn）日前在发布会上表示，“我们希望我们在中国的存在能促进中国航运和贸易企业与国际航运产业间的联系。我们相信上海作为航运业中心有令人激动的前景，并希望促进这座伟大贸易城市的增长。”

资料显示，波交所为铁矿石、煤、石油等大宗商品海运成本提供指数，该机构是全球唯一的航运市场独立信息来源，其航运市场信息用于实体市场和衍生品市场的交易基准和结算依据。

有业内人士昨日向记者表示，事实上，波交所在自贸区获批的消息公布之前就已有意运作进入上海。但在自贸区获批之后这样一个时间点上，波交所入驻上海更加令人关注。

“作为老牌的国际机构，波交所需要在亚洲找一个支点，来发展自己的信息业务与会员业务”，资深航运评论员马途表示。

有航运业专家指出，波交所进入上海，无疑是看中了上海国际航运中心的地位。而此前有专家认为，上海自贸区的获批将对港口航运以及物流企业带来直接利好。

此前有媒体报道称，“自贸区的建设启动为上海航运中心建设带来新的发展动力，也被全球航运业认为是促进国际贸易复苏，重振航运市场的助推器。目前，自贸区领域内航运业的相关政策已经初步完成，并将于9月底公布，同时围绕自贸区平台，进一步促进上海航运中心建设的规划也已出炉。”

不过，有业内人士对记者表示，在细则没有出台之前，业内评论自贸区更多的还是金融，因为在制造业和运输业方面不太可能会出现立竿见影的效果，更多的还是金融的自主创新值得期待，当然实施效果如何还有待考验与逐步磨合。