新60系上市 沃尔沃追赶豪车第一阵营

图为沃尔沃全新60系列长春车展首秀

每经网8月5日北京讯 （记者 刘旭）

8月5日，沃尔沃新款60系正式发布。这是继4月份全新V40上市后，沃尔沃推向市场的新产品序列。

“这是吉利并购沃尔沃后产品比较大规模的一次集中亮相。”沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强在新款60系长春车展首秀后，对沃尔沃汽车未来满怀期待，“明年，沃尔沃将迎来真正属于自己姿态的革命性变化。”

2013年被沃尔沃定义为“亮剑之年”，60系被其给予厚望，沃尔沃认为，60系的三款新产品是2010年吉利集团收购沃尔沃后主力产品整体竞争力的全面展现。

3年前，吉利与福特完成了对沃尔沃汽车的交割；3年后，沃尔沃汽车在华整体工业布局正式通过审批，成都工厂投产在即。而“改头换面”的60系3款新车在这个关键节点亮相，将对沃尔沃汽车在华发展起着承上启下的作用。

XC60

XC60内饰

60系占据七成销量

2013年对于沃尔沃汽车中国区来说意义重大。付强表示：“我们希望从2013年开始，花一些精力把蒙在沃尔沃品牌上的浮尘弄掉，让它恢复亮度，如何把自己调整到最佳状态，包括改变观念、调整流程、优化成本结构等，这都是关键的一年。”

2013年已经过半，沃尔沃表现已经超出市场预期。数据显示，今年上半年沃尔沃汽车在华取得了34.3%的增长，销量达到28,02辆，远远超过中国豪华车市场的平均增速。

S60

S60内饰

上半年，中国不仅超越瑞典跃升全球第二大市场，也对第一大市场美国发起了强有力的挑战；同时，7月份沃尔沃汽车依然没有放缓突进式增长的步伐，单月销量为4640辆，同比增长61.6%。

实际上，支撑沃尔沃上半年业绩飘红的，正是60系三款车型。“60系是沃尔沃汽车在中国市场上的主力销售车型，占到所有车型销量的七成左右，对我们上半年销量增长起到了非常积极的作用。”沃尔沃汽车中国销售公司销售与市场执行副总裁柳燕对60系之于沃尔沃市场表现的价值有着深刻的理解。

而这次新款60系的推出，进一步贴近了目标消费者的需求，凭借其全新的性能优势以及出众的北欧设计，将强有力地冲击各自细分市场。作为沃尔沃销量增长的绝对主力，相信新款60系的推出将使沃尔沃呈现出持续的优异市场表现。

V60

V60内饰

下半年蓄势待发

按照计划，此次新款60系的上市只是沃尔沃下半年的第一个大动作，沃尔沃汽车集团日前宣布，其在中国的国产化工业布局已经正式获得政府批准。

这一布局包括在大庆建立整车制造基地，张家口建立发动机制造基地，上海建立中国研发基地，以及在成都建立整车制造基地。三家中国工厂都将严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球质量控制、研发体系和管理标准，生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。

沃尔沃为这一天已经准备了三年，审批一通过，沃尔沃国产化引擎便开足马力运转起来：大庆工厂将于2013年底前开始试生产。张家口工厂将于今年秋季投入运行，为成都和大庆工厂配套提供发动机。成都工厂将于 2013 年下半年投入试生产。

“目前的中国豪华车市场可分为四个阵营。”付强阐述了沃尔沃汽车当前所处的市场环境，在他看来，目前年销量超过15万辆的德系三驾马车奥迪、宝马和奔驰处于第一阵营；同时，年销量6万辆上下的沃尔沃、雷克萨斯和捷豹路虎处于第二阵营；而第三、第四阵营则包括即将国产的凯迪拉克、英菲尼迪及讴歌等豪华车品牌。

“我们谋求在有限的时间内缩短和第一阵营的距离，而在这当中，60系是重要的产品系。”付强称。

中国是沃尔沃的“第二本土市场”，同时也是沃尔沃最为倚重的单一市场，沃尔沃雄心勃勃的“中国成长计划”已经初见成效。