每经编辑 每经记者 刘卫琰 发自北京
每经记者 刘卫琰 发自北京
对于华晨而言,依托宝马的力量寻求发展,一直是董事长祁玉民所看重的事情。
日前,华晨中国董事长吴小安公开表示:宝马公司已向华晨集团旗下上市公司新晨中国动力控股有限公司(以下简称新晨动力)进行技术转让,允许新晨动力自2013年起生产N20发动机(2.0T引擎),主要将搭载于华晨集团旗下金杯车型上,生产线将于明年建立。
有业内人士认为,如此深度的合作在业内较为罕见,这也可以理解为华晨与宝马合作的二次创新。
新晨动力今年3月港交所上市
近日,在新晨动力业绩发布会上,吴小安明确表示,宝马已向该公司进行技术转让,并允许该公司自2013年起生产宝马N20发动机,未来这款发动机将搭载于华晨旗下自主品牌——金杯的多款车型上。
据了解,新晨动力是华晨汽车旗下继华晨中国汽车控股公司、金杯汽车股份公司、上海申华控股股份公司之后的第4个上市公司。《每日经济新闻》记者注意到,资料显示,新晨动力目前有36款汽、柴油发动机,排量涉及1.0L~2.7L,旗下产品主要配套在皮卡、SUV、MPV、微客等多款车型上。
业内分析师认为,宝马技术的注入将进一步提高新晨动力关注度,也将增加股东信心。新晨动力是一家今年3月在港交所新上市的公司。
实际上,宝马将N20发动机技术转让给新晨动力,意义不仅限于此。不少业内人士指出,这也是祁玉民所力推的合资反哺自主发展模式的一个阶段性成果。
据了解,华晨宝马在华第二工厂铁西工厂落成后,N20直列四缸涡轮增压发动机便开始在华投产。目前这款车型已搭载于华晨宝马几乎所有车型上,同时这款发动机曾获得“全球十佳发动机”的称号。
有媒体报道称,“华晨的N20发动机项目目前已进入先期规划阶段,明年将建立生产线,随后于2015年实现投产。”
董事长:用合资反哺自主
截至今年,华晨宝马已成立十周年,换言之,华晨已与宝马合作了十年。然而,宝马大力度“贴补”合资公司则是近两年的事情。
2011年,华晨中华品牌希望能在高端车型上有所作为,相继推出了中华H530和中华V5两款车型,这两款车的外观与宝马530和X3极为相似。对此祁玉民曾坦言:“依靠合资帮自主,这是华晨发展自主品牌的方式,在这两款车设计时,的确有宝马的设计人员参与。”祁玉民认为这是自主品牌发展模式的创新,他表示:宝马已派驻一支团队到华晨,帮助华晨提升管理水平,改善生产流程,甚至已深入到车型设计、技术开发等各个关键环节。”
不仅如此,目前金杯汽车公司还是宝马不少车型内饰项目的供应商。今年上海车展前夕,华晨宝马的合资自主品牌也于4月12日正式发布,被宝马集团董事伊恩·罗伯森誉为华晨与宝马合作的又一重要成果。
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