国内航空燃油附加费5日下调 幅度今年最大

每经网7月2日广州电 每经记者 李亚蝉 发自广州

国内航空的国内航线燃油附加费将迎来今年的第5次调整。记者从携程旅行网了解到，继多家航空公司下调7月国际航线燃油附加费后，本月国内航线部分，亦属下调格局，下调幅度分别为10元到30元人民币不等。

目前，厦门航空和西藏航空已经宣布将从7月5日起下调国内航线燃油附加费。根据两家公司发布的调整方案，成人旅客乘坐800公里（含）以下航段，燃油附加费下调20元，由70元调整至50元；800公里以上航段，下调30元，由130元调整为100元；同时，儿童旅客乘坐航段的燃油附加费亦下调10元，800公里（含）以下航段，由30元下调为20元；800公里以上航段，由60元调整为50元。

 依照此前的规律，中国国内航线燃油附加费的涨跌幅度具有一致性，尽管中国国航(601111,SH)、东方航空 (600115，SH)、南方航空（600029，SH）等大部分航空公司仍未正式发布调价通知，但已几可论定，7月份国内航线燃油附加费将属下调局面。

  航油支出是航空公司最大的成本支出，中国国航)、东方航空)、南方航空三大航的航油成本都已超过总成本的40%。几乎每次燃油附加费的调整都与油价调整挂钩。

这两年高企的国际油价不断挑战着全球航空业的盈利。不久前国际航协预计，2012年，全球航空营业收入将达6310亿美元，而营运成本将增至6230亿美元，净利润预计仅为30亿美元。对国内航空，目前几大上市航空公司半年报尚未出炉。而从今年一季度情况看，虽然国内航空公司营销收入同比增长10.9%，达730亿元，但这一时期各项开支增长了18.7%，达712亿元。据悉，这其中主要是喷气机航油价格的大幅上升，导致国内航空公司今年一季度的净利润减少10亿元，降幅达75.9%。

除此之外，全国高铁相继开通，业内普遍预计2012年高铁对航空业的影响将加重。

自从2011年7月国家发改委宣布推行航煤定价机制改革，并从8月起对出厂价实行逐月调整后，国内航线燃油附加费就进入了频繁调整时代。2011年8月以后的4个月，国内燃油附加费每个月都进行了调整。    

今年7月份即将迎来的价格调整则是今年的第5次调价，且属于今年以来调整幅度最大的一次。