刘旭 每经记者 祝贺 发自北京
5月23日，备受关注的大众品牌DSG变速箱问题终于有了解决方案。大众汽车集团（中国），大众汽车（中国）销售有限公司，上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司今日联合宣布，将在2012年12月31日之前生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱的质量担保期延长至10年或者16万公里（以先到者为准）。
对此，大众汽车集团（中国）公关部马静华接受《每日经济新闻》记者采访时表示，此次延保涉及在中国销售的大众、奥迪和斯柯达三个品牌配备DSG变速箱的车型，初步统计涉及车型总量为“100多万辆”。
此外，马静华告诉记者，2013年开始生产的DQ200（七速）和 DQ250（六速）双离合变速箱将推出新的商务政策，目前还在研究过程中。因此，将延保日期设定为“2012年12月31日之前”。
大众汽车方面表示，DSG双离合变速箱技术是全球汽车工业领域的一项新技术，也是处于领先地位的，还将在这一技术领域进行新的研发与突破。
4月11日，国家质检总局再次针对大众DSG变速箱问题发布公告，面向全社会公开征集故障信息。同时，质检总局表示，在针对DSG变速箱的相关故障投诉信息进行统计分析后发现，用户普遍反映车辆存在抖动、异响、耸车和动力中断等故障现象。
此前，3月14日，国家质检总局网站称，就DSG变速器故障问题，质检总局执法司再次约谈大众公司，要求企业采取切实有效的解决措施。原因是相关权威机构认为此解决方案可能不能完全消除消费者所投诉的故障，同时质检总局也将组织相关技术机构开展进一步缺陷调查。
大众汽车同时表示，将继续开展相关的监测工作，并严格按照中国的法律法规规定，解决好发现的每个问题，以切实保障消费者的利益。
每日经济新闻客户端