每经网5月6日广州电（每经记者 李亚蝉） 经过为期半年的谈判，大新华航空有限公司（以下简称“大新华航空”）私募融资终于出现关键进展。《每日经济新闻》记者昨天（5月5日）从海航集团获悉，重庆申银龙盛投资有限公司（以下简称“申银龙盛基金”）已经于4月30日与大新华航空正式签署入资协议，向大新华航空投资80亿，用以支持大新华航空未来战略发展计划。
据了解，申银龙盛基金主要投资于拟上市的国企、央企，基础设施、交通运输以及社会消费等行业，基金总体规模将超过200亿元。
这是大新华航空为赴港上市筹得的一笔重要私募。
大新华航空筹谋上市已久。
早在2004年，海航集团就提出了“大新华”战略构想；2006年，海航集团曾通过多方融资打造全新的“新华控股”平台，全力备战赴港上市。然而，近两年来，海航集团的红筹计划迟迟未迈出实际步伐。
去年下半年，有媒体报道，大新华航空正在进行私募，计划划筹集100亿元人民币，为今年赴港上市铺路。
相关报道称，大新华航空会先整合A股上市的海南航空股份有限公司 (以下简称“海航股份”)及其他航空资产，然后引入私募基金 ，最终落实在港整体上市。据悉，经过之前一系列并购重组注资等，目前海航股份主业资产主要包括新华航空60%股权、长安航空87.35%股权和山西航空93.21%股权。其中，山西航空剩余股权由长安航空持有；大新华航空则持有海航股份41.6%股权、长安航空剩余股权、云南祥鹏控股股权、香港航空和香港快运部分股权等。目前，海南省发展控股有限公司和海航集团为大新华航空的大股东，此外还包括部分境外股权等。
相关数据显示，2009年，大新华航空营业收入197亿元，净利润2.2亿元。2010年经过一番重组后，预计营业收入271亿元，净利润15亿元。由于其他航空资产规模较小，未来大新华航空的业绩将主要来自海航股份的表现。而截至2010年12月，海航集团资产总值达到2100亿元，运营飞机270多架，开通航线500多条。
昨天海航集团称，大新华航空本次增资将用于购买飞机、偿还部分短期贷款以及完成航空相关资产注入等事项，为本公司未来包括但不限于赴香港主板上市等计划铺平道路。
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